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      膠東機場鋼化玻璃幕墻多處爆裂,機場稱不會有安全問題

      來源:豪藝玻璃     發布日期:2021-08-20     瀏覽:268     在線咨詢QQ咨詢

      8月12日零時,青島膠東國際機場(以下簡稱“膠東機場”)正式投運?!伴_門納客”首日,T1航站樓動身大廳涌入大批前來參觀、打卡、出行的青島市民和外地旅客。在參觀同時,有仔細的網友發現,膠東機場航站樓玻璃幕墻的鋼化玻璃,有多塊呈現爆裂,恐形成平安隱患。膠東機場方面通知,機場玻璃幕墻材質特殊,即便發作爆裂也不會形成墜落?!皺C場之前就留意到該狀況,將于3個月內停止改換?!?/span>

      疑似遭受外物撞擊的玻璃幕墻。

      據該名網友描繪,12日他來到膠東機場送機。在停好車乘坐扶梯至L4層國內動身大廳時,他發現了爆裂玻璃幕墻的狀況?!爱敃r看到第一塊爆裂的玻璃時,覺得只是個例,但我后來又發現了幾塊?!?/span>

      這名網友以為,固然爆裂的玻璃并沒有墜落,離人行通道也有一定的間隔,但是其平安性曾經大打折扣,“新聞上經常能看到玻璃幕墻碎裂傷人的新聞,固然機場的這個玻璃幕墻看著挺鞏固的,但爆裂的狀況看著就讓人懼怕,更別提影響美觀了,希望新機場能改換?!?/span>

      來到膠東機場。在看望中發現動身大廳A區-G區區域范圍內的玻璃幕墻,有6塊鋼化玻璃呈現爆裂。有的像是自爆,有的像是遭遭到外物撞擊,裂紋呈蛛網狀散布。

      據有關材料顯現,玻璃幕墻通常是用鋼化玻璃加工制造的。由于玻璃原材質的內部缺陷或者熱處置過程的不平均,易形成鋼化玻璃內部應力不平均,部分應力集中。在外界環境的細微影響下,如氣溫變化,就有可能呈現無直接機械外力作用下發作的自動性炸裂,即鋼化玻璃爆開。這種爆開是無法完整防止的,依據行業經歷,普通鋼化玻璃的爆開率在1-3%左右。

      查詢理解到,上海虹橋機場航站樓20號至40號登機口也曾發作過多處玻璃爆裂的狀況,但未發作過因玻璃幕墻爆裂形成的旅客人身平安損傷。

      關于膠東機場玻璃幕墻爆裂的狀況,青島機場航站區管理部回應稱,之前工作人員巡視時,就曾經發現了這個狀況,目前爆裂緣由還不明白,需求聯絡施工單位才干明白,但關于施工單位、玻璃幕墻廠家是哪一家,工作人員表示并無權限答復該問題。

      玻璃幕墻爆裂能否有隱患?這是市民最關懷的問題。青島機場航站區管理部工作人員表示,“機場所運用的幕墻玻璃采用中特殊工藝,即便發作爆裂也不會形成墜落,不會四處散濺傷人,旅客能夠放心。但由于玻璃幕墻材質特殊且需一定的加工周期,因而定制修復需求一定時間。機場方面曾經聯絡施工單位停止維修改換,估計三個月內將改換終了。另外,機場工作人員也將增強現場玻璃幕墻巡視,確保旅客人身財富平安?!?/span>



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